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2019款福睿斯低调上市:全系三缸、增配降价

更新时间:2018-10-27

目前公布的价钱区间为8.79—11.98万元,比拟2017款入门级MT版,新车有0.9万降幅;次低配AT版与次顶配MT版降幅辨别为1.3万和1.35万;而1.5L顶配甚至达到了1.85万降幅。以10万元级车衡量,1-2万元的价差已相当具体,浮动比超过了10%,尤其对破费者是极大勾引——经济车阶层对价格敏感度是极高的。不过到了1.0T顶配,新、老车型间的价差则开始缩小,仅有0.25万。

官方引导价:8.79-11.98万元

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首先以1.5L顶配为例,2019款比2017款多出的配置有胎压监测、外后视镜加热和引擎启停(全系标配),另外还可选装氙气大灯(附带LED日行灯);而砍掉的配置则有定速巡航、后排座椅整体放倒功能。总体上来看,得大于失,称得上“升级”。

接着看顶配的1.0T福睿斯配置变化。比较2017款顶配车型,除上述的配置外,还增加了无钥匙一键启动、真皮座椅(17款为仿皮)、主驾电动调节、记忆座椅、带自动功效的氙气大灯、内饰氛围灯、内后视镜防炫、带记忆功能电动后视镜、感应式雨刷。需要说明的是,1.5L车型上缺失的后排座椅整体放倒功能在1.0T上就并未妥协——如此丰富的配置,1.0T仍比17款顶配低了0.25万。

那么新老车型在除了引擎之外的配置上有什么变化?

全系搭载3缸引擎是新福睿斯的核心变更之一。两种能源总成共计5款配置,其中1.5L就占据了四款——新设备的6MT和6AT各分两款。1.0T+6AT仅有一款,即全系的最高配置。从投放的配置看,1.5L车型的占比大,并供应MT跟AT两种变速器,可选打算相对丰富;而1.0T车型仅有一款,当然变速器也只有6AT一种决定,名义看,可选面十分狭窄。

可买指数:65%

诚然上市官宣很低调,但“马路踊跃分子”福睿斯总算推出了货真价实的改款车型——2019款,毕竟之前15-17款的变革跨度小、难有新鲜感,而本次借着福克斯的“面目全非”,福睿斯终于有了灵感跟信念。